Ragazzi sono curioso di leggere pareri su questo dipo di assemblaggi, personalmente tralasciando i vari cilindri c1 40 e 46cc, attualmente ho due motori con carter c1 e termica bzm, a parer mio vanno molto bene.
Inutile dire che ci sono mille variabili per assemblarli dalle lavorazione ai carter alle fasature, al pacco lamellare, ma almeno nel mio caso specialmente su un motore mi sono ritrovato con prestazioni di tutto rispetto, paragonandolo ai vari bz polini che trovo in pista, forse un pelo meno pronto ai bassi ma con una bella progressione e un gran allungo, considerando che pero 82kg.
Vogliamo discuterne sulle varie soluzionie messa a punto??
Personalmente sono convinto sull'efficienza dei miei lavori, ma sono altrettanto aperto a conoscere pareri diversi e confrontarmi.
