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Originariamente inviata da rinmbo
ok, come ti ripeto, non mi cambia nulla 
tornando in argomento, un'amico ha montato il 39,2 sul motore c1 (46 cc) e tira molto di più del 37,2 che utilizzavo io.
stò prendendo in considerazione di prenderlo anche io un 39,2 per c1,ed adattare un cilindro bz, sui carter c1 (come ipotizzava massi) , visto che i fori posteriori del cilindro , si allineano |
a me invece cambia, gli amici e parenti lasciali stare e a leggere quello che scrivi sembri il preparatore della ducati desmo 16, io di qua io di la io di su io di giù. Volevo solo rispondere alle tue affermazioni pubbliche, pubblicamente, dato che da te non me le aspettavo e come ben sai quando in un altro posto mi hai detto rozzo, io non ho certo reagito come te. E su quell'albero mi ero già letto un bel pò di dic ai tempi compresa quella di Io-N dove faceva vedere il peso, 676gr se non ricordo male e in cui Matrixgab interveniva e dalla quale poi si capiva che la casa produttrice è la stessa di molti altri alberi, non scrivo solo per muovere le dita. Fine ot la chiudo qui.