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Originariamente inviata da CZar
Si, ciao, mi ricordo.
Il problema lo da in un paio di punti, ma non quello che dici tu, anzi quel curvone gli piace molto.
Lo fa all'inizio del rettilineo appena finito il curvone di immissione, e viene peggiorato dal fatto che c'e' un avallamento che innesca piu' facilmente l'instabilita'.
Un altro e' il tornantone a destra che avvia alla zona del cavatappi.
Insomma nei tratti con curve di medio raggio e riapertura del gas.
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Avevo pure io problemi in riapertura del gas e nn sono mai riusciti a risolverli nonostante abbia cambiato molte volte l'assetto e le pressioni.
Domenica sera, esausto, ho cambiato lo spillo, da un W7 ad un W8, addolcendo l'erogazione in apertura e magicamente potevo aprire di piu' ( prima ero costretto a parzializzare altrimenti era ingestibile) senza che la moto si scomponesse.
In ingresso del rettilineo invece credo sia solo un problema di traiettoria in quanto ci sono avvallamenti fastidiosi... a volte sono su un binario, a volte mi viene il mal di mare... essendo un paracarro nn sempre riesco a fare una traiettoria adatta...