quel cilindro è un polini 50 originali, ricordo che il 316B/4 è 50 il 316A/4 è 40 il tuo sarà il vecchio modello, quindi non so se 40 o 50, sui cinesi non c'è scritto niente ( idem per i carter). Quel cilindro ha i passaggi d'acqua del carter (perchè i /4 sono sia per il reverse che per i normali) se non sbaglio dovresti tapparli con dei grani, i fori li trovi nella parte bassa del cilindro, cerca problemi 316/4 e trovi tutto, puoi prendere benissimo tutto grc per quella moto, perchè l'hanno copiata da loro, prendi manubri con monchetti D28, pastiglie grc, e sei ok, lascia una sola pinza per montare il disco + grande penso che dovresti cambiare anche il supporto pinza. Misura prima il diametro del tuo disco, in caso prendine uno grc perchè è importante la qualità del disco + che delle pastiglia. Il pignone va benissimo, blocchi la campana inserendo un cacciavite in uno dei fori della campana e con la chiave sviti il pignone, con lo stesso sistema metti prima la puleggina nel pignone nuovo, un filo di grasso sul pignone e avviti ciao
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