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Originariamente inviata da deltonerally
è un lavoro che sto facendo pure io,il minarelli ha spinotto 10,i motori ad aria che ho aperto io ,li ho sempre trovati da 12,per cui o cambi albero o cambi pistone con 1 piaggio,nel mina ,l'interasse prigionieri combacia al 100%,nel piaggio vanno asolati,pee la piastra sul piaggio io la ho fatta da 20mm,ma deve ancora essere abbassata,sul mina,per sentito dire,so che va fatta più bassa. 
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Non capisco da dove nasce questo bisogno di cambiare pistone,
l'albero STD c'è anche aspinotto 12,
anzi quello STD a spinotto 12mm è corsa 33mm
mentre lo STD a spinotto 10mm è corsa 32mm.
Quelli a spalle piene sono uguali, cambia solo lo spinotto da 10mm o da 12mm.