io di albero ho lasciato lo standard da 10...pesa molto meno....
comunque...sta cosa dei rapporti è un po' soggettiva
io ho 7/70 e secondo me di ripresa ne ha...fatica a stendere nell'allungo, ma te ne accorgi solo in pista....per il grip dei parcheggi, una ripresa così...avanza!!! e sono 80kg
questa cosa però potrebbe dipendere dal fatto che ho il collettore della marma originale, che fa evacuare meno velocemente i gas....e sono un po' più pieno ai bassi
un po' un controsenso se volete...
Quote:
Originariamente inviata da Io_N-Bello
Oddio 320€ tanti, c'è da vedere bene,
paragonati a un motore BB c'è si differenza,
ma prestazionalmente è un altro pianeta.
In confronto ad un motore rPollini ad esempio siamo sul 200€
nel motore AVT c'è un albero ITA....
poi ovviamente ognuno trae le sue conclusioni,
le mie sono che il livello costo prestazioni
sia il migliore in circolazione.
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bhè, devo dire che il rapporto prestazioni/prezzo è decisamente il più vantaggioso, è vero!
ma scusa...una domanda: a manutenzione come stiamo messi?...per curiosità...