Originariamente inviata da Tucatucacincilla

Sai il motivo del perchè costa di piu la manutenzione?
In un 2T spendi una 30ina di euro per cuscinetti e paraoli, 4-5 euro per le guarnizioni, 10 euro di lappata al cilindro e 60 euro di pistone nuovo, una quindicina di euro per cuscinetti e paraolio della pompa dell'acqua, quindi diciamo sui 120 euro circa ogni anno. Tenendo conto poi che la frizione lavora piu alta, dagli 8-9000 giri ai 15-16000 giri e che un 2t è piu scorbutico stressando di piu la trasmissione. Per un 4T invece cosa bisogna cambiare e quanto costa?ogni quanto?