una volta messi a punto nn c'è altro da fare di manutenzione o altro, sn infiniti, 0 rischio di grippaggio ecc ecc ecc...
il problema è che pesano un botto (circa il doppio dei 50cc 2T) e hanno potenze inferiori ai 2T ergo un senior andrebbe solo + piano... basti pensare che tipo i motori da pit (ad esempio i pasini sn motori derivati da quelli da pit), elaborati bene per raggiungere i 17 CV ci vuole un 140/150, quando per regolamento il max consentito è 110 ergo... fa tu le tue proporzioni...
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