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Originariamente inviata da Alubba
io non ho mai avuto cambiamenti della carburazione con il cambio della candela...di solito se non avevo il motore carburato alla perfezione non andava...anche solo 3 punti di differenza e diventava inutilizzabile...quindi me ne sarei accorto, però 30-40 gradi di differenza sono tanti...
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non è che nel tuo caso era un problema di lettura dello strumento, legato alle interferenze date dalla candela?