27-09-12, 16: 16
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#21 |
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MotoGP Biker
 
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G.R.C rr07 Reverse...
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allora.partiamo.da.presupposto.che.la.DM ha problemi.di.raffreddamento.perche.il.radiatore.sta .dietro la ruota..e raffredda poco...io.con 100kg in pieno.agosto con il polini 50 tirato.a.bestia con radiatore.polini nero piccolo, e 38 gradi e percentule di umidita altissima...non ho mai.superato i 88 gradi... cmq a riguardo ce una discussione gia aperta dove si spiega tutto....
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27-09-12, 21: 47
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#22 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 09-09-09
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è vero che la dm ha problemi di raffreddamento...ma c'è anche un'altra fattore da considerare, ovvero la candela...io sono andato a girare a marzo scorso e la temperatura arrivò a 90 gradi dopo poco...quindi non riuscendo a capire il perchè provai anche a cambiare la candela, passando da una 10 ad una 9...riferito al fatto più fredda più calda, infatti la temperatura non mi ha più superato i 65 °c...so che la 10 è più fredda, ma l'effetto è stato questo...non ne conosco il motivo..però questo è stato...magari il suo problema è questo...
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27-09-12, 22: 28
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#23 |
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Super Biker
 
Registrato dal: 07-07-10
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Scusami Aluba quali sono le sigle complete delle candele
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28-09-12, 10: 33
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#24 | |
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MotoGP Biker
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28-09-12, 10: 37
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#25 |
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MotoGP Biker
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è vero anche la candela aiuta!
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28-09-12, 11: 18
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#26 |
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Super Biker
Registrato dal: 07-07-10
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Si la candela aiuta senza ombra di dubbio
Ma dovrebbe essere al contrario, cioe con un grado termico "freddo" più alto, più si abassa la temperatura, e non al contrario......... 
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28-09-12, 11: 53
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#27 | |
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MotoGP Biker
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28-09-12, 12: 43
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#28 |
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Super Biker
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Dm 2010 50 Bzm!!!
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Io credo che molte volte cambiare la candela comporta anche un adeguamento della carburazione e se non lo si fa ne risente anche la temperatura motore, però teoricamente passando ad un grado termico superiore non si dovrebbe ingrassare la carburazione?
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28-09-12, 12: 47
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#29 |
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MotoGP Biker
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io non ho mai avuto cambiamenti della carburazione con il cambio della candela...di solito se non avevo il motore carburato alla perfezione non andava...anche solo 3 punti di differenza e diventava inutilizzabile...quindi me ne sarei accorto, però 30-40 gradi di differenza sono tanti...
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28-09-12, 12: 55
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#30 |
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Super Biker
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Dm 2010 50 Bzm!!!
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a me passando da 9 a 10 mi ingrassava, e se così fosse nella normalità non spiega ancora di più l'innalzamento della temperatura!!!
O.T: Scusate l'intervento inutile auto 
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MALOSSI+TM RNC.....secondo voi??? 
Albreis Team: Un Solo Coro, Una sola Passione!!! 