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Originariamente inviata da sbragone5
che io sappia sui motori ad aria si usa 1 centesimo di + quindi tipo 4 centesimi sul liquido e 5 sull'aria, o almeno io ho usato sempre questa regola...
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Bene, buono a sapersi.... a cosa vado incontro adesso che ho montato un pistone con tolleranza maggiore ? Secondo il titolare della rettifica è perfetto......
potrebbe formarsi il cosiddetto "scalino" quasi sulla sommità della canna del cilindro ?
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Originariamente inviata da sbragone5
poi come diceva vada molte volte prima di lappare è meglio misurare i pistoni.... perchè può succedere che viene marcato con una selezione ma poi misurandolo risulti fuori misura per la selezione...
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Il problema per me e credo anche per Ettore, è trovare un rivenditore di pistoni di tipo adatto ai nostri motori, disposto a misurare con l' attrezzatura adatta e soprattutto a misurare precisamente...... insomma, non è come infilare un belino in una brugna..... lì non si grippa, non scampana, va sempre bene......