Quote:
Originariamente inviata da pablito74
grazie!!!posso sapere come mai le 3 masse si fanno attaccare così ad alto numero di giri..?non c'è rischio che a 9500-9800 si brucino?
|
Semplicemente perchè avendo più attrito sulla campana e slittando meno, se le fai attaccare basse tendono ad "ammosciare" il motore, quindi per ovviare al problema le si tiene alte in modo da avere sempre il motore pronto e in coppia per uscite di curva con già tutta la potenza disponibile
Questo è il discorso generico, poi se tu hai un motore con tanta coppia o usi rapporti cortissimi puoi utilizzarla con regimi di attacco più basso, idem anche per il tipo di pista, in un kartodromo, per esempio, dove ci sono poche ripartenze e il motore è sempre "allegro" puoi anche in questo caso tenerla più bassa
Ultima cosa, a 9500-9800 non si bruciano perchè sono già completamente in trazione, quindi non slittando non si scaldano al punto di bruciarsi
sul mio motore la tre masse (BZM strong) la utilizzo dai 9800 a 10500 contro la due masse (Zocchi 2c) che uso tra 8700 e 9000