Quote:
Originariamente inviata da sbragone5
bhe fabry tu su una cinese a liquido usata pensi di trovare massette cinesi???
č + facile che trovi delle massette italiane, poi se per caso le trovi cinesi, che problema c'č le usi finchč nn sn bruciate e poi o le fai rigenerare o ne prendi di italiane...
|
come sai sull'usato non č che di solito ci trovi il top, cmq dato che lui parlava di avotecnica o mondomotor credo l'abbia presa nuova. Io con la c1 ho girato tutto il tempo con masse cina ma era un disastro ad ogni uscita mentre tutti m consigliavano delle buone masse e io testone continuavo con quelle. Appena ho preso la ita ho capito quanto avesserņ ragione. Certo che si puņ aspettare che qualcosa si rompa, ma dato che poi ti capita in pista e perdi la giornata credo sia meglio sistemare alcune cose prima, per la mia esperienza.
