ehm... ma allora è grasso o magro???? io nn ho mai sentito di una moto che appena accesa è magra, poi quando va a seconda della curva è grassa o magra...
cque appena accesa è normale che resti su di giri, per poi stabilizzarsi quando si scalda.... a motore caldo, il motore tende ad ingrassarsi e nn a smagrire, tant'è che il "tirare l'aria" riduce l'afflusso d'aria al motore....
riguardo al "nn sfonda" dovresti essere molto magro, perchè quando un motore nn allunga il problema è che nn arriva benza e ti lascia la candela bagnata...
me prima col filtro polini avevi problemi di carburazione????
un altro problema che secondo me nn centra con la carburazione è lo spegnersi improvvisamente.... che candela usi??? è regolato giusto il volano???
nn è escluso che i tuoi problemi di carburazione vengano da qui...
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