io riesco a stare più basso con lo squisch, tra lo 0.4 e 0.45, poi dipende anche dal cilindro...
Poi bisogna vedere come va il motore.
Tieni conto che rettificando la base del cilindro vai a cambiare di conseguenza le fasature... eventualmente potresti pensare di tornire la testa a misura per quel cilindro... oppure io personalmente con le mie braccine corte lascerei tutto com'è e se fatico ad uscire dalle curve proverei uno-due denti di corona in più che per un ignorante come me è la cosa più facile e semplice... poi se un giorno arriverò a girare in 43 netto a codogno e voglio migliorare ancora di più allora inizierei a guardare anche queste cose.
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TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.

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