Originariamente inviata da fabrynetwork

con quel telaio se ce ne necessità, dato che sono storti di fabbrica....se lo porti da un fabbro te lo gira come vuoi, poi tu vuoi cambiare per motivi di sicurezza? ( quel forcellone non si piega) stabilità? forcellone c2 è + rigido avresti telaio centrale con una rigidità di torsione differente dal forcellone, o per cosa? Il consiglio dato da tutti....investi soldi in una buona friz, nel carbu, nelle gomme per il resto, sempre secondo me, lascia perdere e quando puoi cambi, infine se proprio proprio vuoi cambiare io penserai all'inero telaio c2, altrimenti alla c1 dovresti cambiare forcellone, tagiare reggisella, tagliare e risaldare cannoto con una corretta inclinazione e avresti sempre un telaio che + di tanto non da, io parlo per esperienza personale e per quallo che mi hanno sempre consigliato gli altri poi vedi tu. Infine prima di beccarti un richiamo dai mod per le compravendite esistono gli mp, clicca sul nick che ti interessa e poi messaggio privato ciaooooo