Ricordate che le luci sono le "aree" di buco sul cilindro, mentre i travasi sono i condotti che portano dal carter motore alla luce. È una questione puramente casuale. Il travaso frontescarico è chiamato coanda perché la sua spiccata inclinazione porta appunto alla generazione dell'effetto Coanda: il flusso di aria e benzina tende a stare attaccato alla canna del cilindro; allo stesso modo viene chiamato anche lavaggio perchè facendo questo percorso opera un lavaggio all'interno del cilindro rispetto ai gas di scarico.
