Sto sistemando in questi giorni la mia Mk3 ad aria assemblata a mano nei bei tempi....
la moto è così configurata:
-Telaio Mk3
-big bore 4 travasi e testa scomponibile
-carb. dell'orto 14-12
-jet pro
volevo fare le seguenti modifiche invece:
big bore 7 travasi (di prossima produzione by avt)
carb. dell'orto 15-15
cuscinetti banco skf
albero motore spalle piene
frizione regolabile molle rosse
volano alleggerito
passare da un pignone da 6 ad uno da 7
la mia indecisione sta sul nuovo big bore e sul carburatore, la spesa vale la candela o no?
grazie a chiunque parteciperà
