La chiavetta deve essere apposto per forza se questo problema si fa sentire quando si scalda.
Condivido con sbragone l'ipotesi dei rapporti. Se sono troppo lunghi per il tracciato dove vai a girare la frizione slitta per forza.
Il problema del materiale a cui si riferisce invece è un eventuale difetto di fabbricazione credo. Bisogna anche valutare il tuo peso e il materiale che usi. C'è anche da dire che se le masse sono in fibra di kevlar hanno bisogno di fare un pò di rodaggio per offrire una prestazione pressochè costante ma come durata una volta rodata sono imbattibili.
