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Originariamente inviata da simo748s
considera che Griz da quando ha cominciato a consumare il pignone ha spaccato una catena ad uscita, una bella sera (sabato pre-gara di pomposa) mentre lui era assente mi son messo a sistemargli la moto e vedo che, tramite la catena, tra corona e pignone c'era un disallineamento assurdo, praticamente aveva quel distanziale a forma di olivo montato tra blocco motore e telaio dal lato frizione, mi son messo li ho tolto il perno post del motore, ho allentato il superiore,ho allentato il perno ruota, ho tolto il distanziale a olivo e l'ho messo dalla parte opposta..ho rimontato il tutto e lui la domenica ha girato senza rompere un'altra catena ed ha fatto pure una buona gara per dirla tutta  ...
praticamente con questa storiella voglio dirti che non sempre gli esplosi possono servire per il corretto montaggio di componenti meccaniche, spesso pure l'occhio vuole la sua parte ;-)
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Quel distanziale serve per centrare il peso del motore, in modo che la moto non "penda" a destra o a sinistra. Questo valeva quando avevo il Polini ad aria, non so se la cosa sia valida anche con altri motori.
Io l'ho spostato dal lato volano dopo una settimana perché la catena ogni tanto mi toccava il telaio.