io dico ke i motori ad aria possono evolversi tanto....x esempio i motori da kart 100 ica senior sviluppano oltre 40 cv e vengono raffreddati ad aria...anno pero' delle accortezze da seguire....x esempio la mano davanti al filtro x un secondo quando si è a 3/4 di rettilineo per ingrassare ed abbassare le temperature(esperienza personale nn lo fatto x 2 giri e o stragrippato)...ok nelle mini è infattibile ma basta girare un po grassi e gia' la temperatura si abbassa.....
io resto dell'idea ke meno roba si a,meno si rompe....viva i cilindri ad aria
