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Originariamente inviata da Babbuska
Intendo dire che lo spillo w7 è leggermente piu' magro del w9, montandolo smagrisci il motore a circa meta' apertura dell'accelleratore, il getto del min 60 potrebbe essere grande, prima di sostituire lo spillo prova a regolare la vite del minimo (quella dorata) a un giro e 1/6 non avvitarla oltre!!
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Ora la vite del minimo è a 1+1/2giro dal tutto chiuso. Mettendo ad 1+1/6giro dal tutto chiuso smagrirei appena il circuito del minimo, giusto?
Il w7 ce l'ho già nella scatola, posso anche provare quello.
Grazie Babbuska