Quote:
Originariamente inviata da Io_N-Bello
Sotto questo punto di vista l'SHA ti impegna meno a pensare alla carburazione,
e quì si prende ottimamente la filosofia del
"quello che non c'è:
costa poco,
non si rompe
e pesa pochissimo"
Per giustificare il largo uso di quel carburatore
penso che sia per lo stesso motivo che qualcuno compra il compensatore di fluidi,
costa poco metti che rende...
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ecco...immagina le mie uscite....2ore a disposizione, forse 2,5....
monta in macchina la roba, vai al parcheggio sfigato, metti giù i birilli home-made, aggiusta lo pseudo pistino....fai partire a calci e pugni la mini, vestiti, fatti qualche giro e ecco che ho già sforato coi tempi, fuggi che s'è fatto tardi...
mi devo mettere anche a carburare che???????
