Ho preso sia il cilindro e sia il pistone , infatti con le stesse guarnizioni ke stavano sull' originale il pistone mi batteva in testa e sono stato costretto a mettere un altra guarnizione ,xó sulle prestazioni si è spenta moltissimo sui bassi regimi! Allora ke ho fatto ....... Gli ho rimesso il cilindro originale china e il pistone di avotecnica ( anke se più corto dell'originale di 1 mm) e sembra ke vada meglio, ma nn com'era prima..... Ragazzi sapete x caso , anke all'estero , dove posso trovare i ricambi originali china della c1? Nn le copie ke si trovano su avototecnica o altro?
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