Quote:
Originariamente inviata da Sazi
Credevo avessero risolto questi problemi di scollatura della mescola,a noi succedeva 2 anni fa.Le gomme nuove si conoscono dal codice a barre di colore giallo dentro la gomma se invece trovate il talloncino bianco sono gomme serie vecchia e quindi con problemi.
|
non l'ho fotografato perche non lo ritenevo necessario, ma è sottinteso che la gomma fotografata è di ultima produzione col bollino giallo e non lo sticker di carta come una volta