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Originariamente inviata da Babbuska
se hai trovato i carter pieni di miscela vuol dire che hai problemi al galleggiante del carburatore.
Se il galleggiante non chiude e lasci il rubinetto della benzina aperto il motore si riempe anche fino al collettore di scarico, al punto che non riesci piu' a tirare la cordicella dell' avviamento per la troppa compressione.
Magari hai il galleggiante che non lavora bene, perche' nello smontare hai piegato il suo supporto in metallo, oppure lo spillo stesso collegato al galleggiante non chiude bene.
Se la "perdita" è grave ti si riempe il motore, mentre se è piu' modesta hai problemi di troppa miscela e comunque il motore non parte.
Prova a lasciare il rubinetto della benzina aperto per una notte intera e il giorno dopo controlla se hai affogato il motore!!! 
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Pazzo!!! Ho appena finito di rimontarlo e dovrei provare di nuovo l'esperienza? No grazie
Cmq anche un'altro amico mi ha consigliato una cosa simile quindi prima di provare ad accendere cambio lo spillo della vaschetta e vediamo....
Peccato che non ho tempo fino a venerdì


Almeno se parte venerdì sono pronto per la domenica in pista tempo permettendo