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Originariamente inviata da DesmoMascio
non lo sapevo che c'erano motori con la giuntura delle fasce dentro la zona travasi...
ma non è pericoloso? si aumenta il rischio di rottura per sollecitazione...usano degli accorgimenti particolari?
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Originariamente inviata da MTrevi
I motori C1 46cc hanno il fermofascia che passa al centro del coanda..
L'importante è che passino al centro del travaso e non ai lati, se no c'è il rischio di rottura.
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A dire il vero il fermo fascia che passa dentro il travaso l'ho vista solo nelle mini.
Il BZM ha la fascia che passa dentro la coanda,
i cinesi lasciamoli stare che fanno le mini ma ancora non capiscono come funziona un motore...