Originariamente inviata da Simo36

A parte che della gomma per fissare il carburatore ci dovrebbe essere comunque (il che comporterebbe un'allungamento del condotto), se tu lo montassi in qualche modo diretto sul collettore le vibrazioni farebbero "schiumare" la benzina nella vaschetta con evidenti problemi di pescaggio. Tra le vibrazioni trasmesse dall'alluminio e dalla gomma c'è una bella differenza La gomma è un ottimo smorzatore.



Nel piaggio però il motore è inclinato (ancora più quando si spessoravano gli ammortizzatori) quindi di fatto a 45° non ci lavorava. Per il galleggiante ti confondi, di serie è da 4g e veniva montato quello da 5 per ovviare ad eventuali problemi di pescaggio.