Spesso la causa è la precurvatura del materiale che non viene fatta, di conseguenza il collante deve far fatica due volte, in special modo con il Kevlar che di per se è realizzato dritto e molto rigido.
Quoto chi ha scritto che lo scollaggio è una magagna di fabbricazione per me al 95% e nulla centra con la temperatura, se la oltrepassate bruciate il materiale d'attrito, ma per questo le cause sono altre.
Per i rodaggi ci sono alcuni Kevlar che ne hanno il bisogno, ed altri no.
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Savaracing-Mik
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