Quote:
Originariamente inviata da Plugan
Ma era fumo o vapore ? perchè se si è staccato il tubo e l'acqua del raffreddamento è andata sul motore è normale che si sia vaporizzata. Riattacca il tubo e riempi il circuito di raffreddamento. Per la frizione, una volta ristretto il dado dovrebbe essere a posto: avrà strisciato un pò sulla campana ma non dovrebbe aver fatto danni.
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Quoto quanto già scritto, manicotto staccato e dado frizione allentato sono due problemi diversi e non correlati tra loro.
Sicuramente non hai grippato, ma se vuoi proprio esserne sicuro tira la fune di avviamento e senti se c'è compressione, se manca hai grippato.
Per controllare meglio, stacca il collettore di scarico e guarda il pistone da sotto, se è grippato trovi una bella rigatura scura dall'alto al basso.