il problema nn sta nelle usure, ma é un difetto/sbaglio di progettazione di alcune massette (in specie le Polini), ci ho perso la testa un bel po´ prima di capirlo, proprio oggi ho fatto una modifica e sembra finalmente funzioni.
Tento di spiegarlo: com´é noto alcuni pattini o massette e le frizioni Polini (a Me succede sempre in specialmodo con quest´ultime) si consumano in maniera anomala, come se si aprissero storte... lunedí ho montato una frizione Polini nuova di pacca con massette racing e relativa compana da 80, pure lei immacolata... quindi usure zero, ma le massette giá da nuove han incominciato a toccare, come al solito, con la parte interna, vicina al piattello, col foro che iniziava subito ad ovalizzarsi. Qualcuno dirá: devi imbussolarle... giá provato, tende sempre a ruotare... se anche meno, mentre invece notavo che alcune vecchie massette strarigenerate di Zocchi, anche senza bussolina , si son sempre consumate uniformemente... Osservando attentamente ho notato che la fresatura nella massetta ove alloggia l´occhio del perno che tira la molla, nelle Zocchi é quasi centrale e nelle Polini é spostata molto esternamente e facendo leva con un cacciavite si intuisce il difetto, mentre nelle prime la molla lavora bene al centro e si apron dritte le seconde tendono a ruotare... e nn a caso gli ultimissimi tipi di frizioni Zocchi, se ci fate caso, hanno il sistema di aggancio a piattello e tirante molto piú curato e benfatto, (con tanto di patente)... quindi ho allargato la fresatura sulle massette Polini centrando il pernetto con delle rondelline e voilá... ora si aprono dritte... quindi gente occhio a sta cosa... il perno deve agganciare la massetta piú centralmente possibile... provare per credere...
|