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Originariamente inviata da salvo 79
Bella discussione sono d'accordo, però non sono d'accordo col discorso che la battaglia e fatta a suon di euro, o per meglio dire sono d'accordo in parte, perché ci vogliono tanti soldi per fare questo sport ma questi bisogna spenderli in trasferte ed allenamenti non in inutili novità che i vari produttori giustamente ci propongono, ma poi sta a noi valutare se comprarli oppure no, io nel mio piccolo ho fatto sempre scelte legate alla funzionalità di una cosa, vi porto un esempio di cui io in primis ero molto scettico, quest'anno abbiamo cambiato moto ed abbiamo preso una polini gp dal costo di 2.300 euro ( nuova ), con quei soldi ci prendi un motore 2012 di ultima generazione o forse una moto usata di qualche anno, e con immenso stupore dopo che mio figlio l'ha provata non ne ha voluto più sapere della sua vecchia moto, questo per dire che se si vuole il risparmio si può fare.
Per quanto riguarda le potenze, anche qui sono d'accordo in parte, si è vero che ora si sta esagerando a scapito della guida ma è anche vero che ci sono tantissimi papà che fanno correre i bambini piccoli o con poca esperienza senza flangia, per i costi sui motori ultra potenti non sono d'accordo che si spende di più, riporto un'altro esempio che riguarda noi ( io e mio figlio ) fino a due mesi fa mio figlio correva flangiato ed io ero sempre alla ricerca di qualche cosa che poteva darci qualcosina in più in termini di potenza, il più delle volte buttando via i soldi perché la novità non serviva a niente, mentre ora corriamo con un 40 libero e con il carburatore da 15 quindi non serve a niente andare a buttare via i soldi per un elaborazione che non riesce a sfruttare o un pezzo che mi da più potenza che non mi serve a niente, quindi ci dedichiamo alla sola guida e tanti allenamenti, ma nella mia stessa situazione ci sono tanti col 50 che non riescono a sfruttarlo ma che cercano la potenza massima ed anche tanti bambini flangiati che avrebbero bisogno di correre correre correre non del nuovo motore di ultima generazione.
P.S Riporto le nostre esperienze solo perché vissute in prima persona, non vorrei sembrare antipatico o uno che se la tira.
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Concordo in pieno, mi ero limitato nello scrivere perchè in quella sezione eravamo completamente O.T.
Sicuramente il fatto che si possa lavorare con uno sflangiato, gia aiuta abbastanza. Più che d' accordo che non bisognerebbe mai fare girare i bimbi senza flangia perchè si da il brutto esempio e anche perchè si abitua il pilotino ad usare solo il motore e non ad imparare la guida. Riporto anch' io un esperienza molto significativa: Alla gara di Codogno del 1 Aprile, abbiamo preparato psicologicamente il piccolo ad un' eventale mancato podio (giravano troppi bolidi e pilotini sflangiati con molta più esperienza di lui), dicendogli che il regolamento di quella gara non prevedeva l' obbligo della flangia ma che in campionato, nella sua categoria, era d'obbligo e non era giusto toglierla. Tutto questo ha influito positivamente e il bambino ha dato veramente il massimo, abbassando leggermente i suoi tempi e conquistando comunque il podio (ha semplicemente usato la manetta e non solo il motore) oltre a divertirsi tantissimo. Sicuramente è molto utile farli girare con pilotini più forti perchè imparano a giudare e a gestire la pista ma è anche vero che se si trovano a combattere con figli di genitori che hanno il portafoglio a fisarmonica, si chiedono come mai non possono ottenere le stesse cose e, in alcuni casi, si demoralizzano e il rischio di perdere la passione e la voglia di combattere è facile. Sul fattore spese fatte bene credo che sia solo compito nostro, in fondo siamo noi i clienti e, come di norma, dovremmmo essere noi a scegliere le migliorie in base alle reali necessità e non seguendo le mode. Dovremmo ricordarci sempre che il mercato viene fatto da chi spende e non da chi costruisce. Senza offendere nessuno, dico che vedo alcuni genitori alla ricerca di un traguardo solo attraverso la potenza e alle nuove tecnologie, tralasciando la crescita reale del regazzino ma, pensando ad un futuro, tutto questo non rischia di essere dannoso? Ritornando al discorso di Bankia e del monomotore, forse noi in Italia non siamo pronti a questo perchè si rischierebbe di creare una guerra tra produttori o ancora peggio di creare "cartelli" con il rischio di precludere ancora di più le possibilità a genitori di far correre i propri ragazzini in un campionato serio.