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Originariamente inviata da Zaxis84
io volevo lasciare la pompa interna visto che fino ad ora non mi ha dato grossi problemi,ogni volta che apro i carter la revisiono e va tutto ok... devo eliminala per forza con il 2011?????
quindi asolare i fori alla base del cilindro in modo che si inserisca perfettamente con i carter?
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si volendo la puoi lasciare ...anche a me non ha mai dato problemi ...
devi asolare i fori per farli combaciare con i fori sui carter ...