io volevo lasciare la pompa interna visto che fino ad ora non mi ha dato grossi problemi,ogni volta che apro i carter la revisiono e va tutto ok... devo eliminala per forza con il 2011?????
quindi asolare i fori alla base del cilindro in modo che si inserisca perfettamente con i carter?
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Casco in testa ben allacciato e gas a manetta....
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