Originariamente inviata da fabrynetwork

quello che mi sconvolge è che nel momento in cui si è rotta la catena si è rotto l'oring e la cordicella e la mini si è spenta. Puo essere che per un istante la catena si sia incastrata nel pignone e abbia bloccato pistone volano e per questo si sia rotto tutto insieme e la mini si sia spenta? Oltretutto ero a gas aperto e quindi girva anche la campana. Ora se la catena aveva abbastanza gioco, tutto è allineato perchè si è rotta? Avevo anche contollato che il gioco rimanesse stabile mentre giravo ed era cosi grazie ai nuovi distanziali!