La misura con il cilindro montato non si legge... perke e proprio nel punto che combacia con il carter... comunque non tutti i cilindri partono da 0 o 00... in genere si butta il cilindro non perke non si possa ricromare... ma perke costa piu di un cilindro nuovo... a meno che non lo hai fatto preparare e sai che quel cilindro va veramente forte... allora per non buttarlo lo ricromi... ed è come se lo riavessi nuovo...
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