Ciao ragazzi da 2 sett ho acquistato una C1 usata con qualche modifica
la minimoto ha
carburatora sha 15 con filtro
bobina ducati grigia
ho sostituito la marmitta pancia larga con una nuova sempre pancia larga
cambiato guarnizioni e fascia
raccordato il deviaflussi con il condotto
allargato i travasi dell'acqua
Oggi accendo finalmente la motina ( l'avevo provata prima di acquistarla e non aveva problemi) e mi succede
non teneva il minimo ma poi l'ho regolato
la friz attacca alta. Prima di partire la mini sembra balbetti ma poi parte e aprendo delicatamente il gas si apre senza problemi salendo bene di giri ma se mollo l'accelleratore si spegne
La riaccendo senza problemi torno nel box e il minimo inizia a salire
Messa sul cavalletto se accellero al max balbetta. Cosa può essere?
C'entra il deviaflussi raccordato?
Non so che spillo ci sia su, non ho polito il carburatore e non ho la minima idea di come si carburi ( è il mio tallone d'achille)
Le lamelle sono le originali e con la bobina ducati la mini non dava problemi
La candela è ngk br09es
AIUTATEMI!!! Grazie
Secondo voi in questa situazione quale sarebbe lo spillo più adatto?
Monto rapporti6/68
La miscela è al 2,5 %