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Originariamente inviata da VADABRUT
l' ho fatto l' altro ieri sera e in effetti era un po' ostruito..... ho infilato un fil di ferro e ho pulito tutto.... ho controllato con una lente a 10X (faccio l' orefice) e il foro non è proprio pulitissimo..... è libero ma ci sono dei residui nerastri.....
comunque poco fa l' ho provata, non ha una buona ripresa, probabilmente perchè peso molto più di mio figlio, ma non si spegne, non rimane accellerata, funziona in modo regolare. Adesso la vite è aperta di un giro e 3/4, funziona anche a un giro e 1/2 ma se la chiudo di più fa dei vuoti.
Domanda : un tubo della benzina più piccolo del solito potrebbe aver provocato gli spegnimenti improvvisi di domenica in qualifica e in gara ? Ora l' ho montato più grande...... se domenica si spegnerà ancora proverò a sostituire la bobina.
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ciao,considera che il condotto che hai pulito non e' a se perche' fa' una doppia funzione ed e' collegato con il foro dove esce la miscela del minimo quando la valvola gas sta giu' :
http://imageshack.us/f/215/sam1357o.jpg/
se avevi sporcizia nel circuito del minimo e' normale che la moto si spegnesse
