Quote:
Originariamente inviata da CZar
L´avevo messa a 1.2 a freddo, quindi immagino sia arrivata a 1.4-1.5 a caldo (ma non ho controllato a caldo perche´ si vedeva chiaramente che andava bene).
Sono dáccordo con chi dice che in quella curva cé´un avvallamento, ma il problema si verificava in almeno altre 3-4 curve, sempre in uscita e in apertura di gas.
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io continuo ad essere dell'idea che con quel rapporto (63) ... e conoscendo Checco come apre il gas in uscita di curva (sembra il fratello gemello di Arvin
) .... il tuo motorazzo scaricava troppa potenza sulla gomma, ed il peso piuma del pilota non permettevano alla stessa di assorbire/distribuire bene sta potenza, mettendo poi nei guai anche la ciclistica...
Dove andate sto fine settimana che magari ci scambiamo qualche idea mentre i piloti si divertono?