sicuro che lo spillo sia V17 e nn W17??? cque se hanno allargato i fori del polverizzatore... diciamo che è una modifica che conta come carteggiare il carter all esterno... cioè 0... al max potrebbe costringerti ad usare getti ancora + grossi, quei fori in teoria servono per "ostacolare" l'afflusso della benza, però dovresti riuscire a carburarlo lostesso...
però prima di tutto dove attacca la frizione??? visto che hai fatto varie prove con vari getti come ti segnava la candela???
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