Quote:
Originariamente inviata da RR 417
ti quoto,fino a poco tempo fa' avevo il 40 l'ho tolto perche' era veramente alla frutta,ho montanto un cilindro 50 usato(sel.BB) che mi hanno regalato perche' adesso ho messo su qualche chilo.effettivamente il 40 e' piu' bello da guidare e rende bene diciamo fino ai 70Kg di peso,se pesi di piu' serve piu' ciccia.il 50 e' rognoso perche' se non e' messo appunto bene in generale(altezza travaseria,squish,carburazione,frizione) si guida male per via dell'erogazione. il resto e' tutto scritto nelle pagine precedenti del post,i tempi non vengono e ci si illude cambiando pezzi che non servono........  |
Non sono d'accordo con te, un conto è cambiare degli accessori un conto è cambiare un motore, prima occorre capirlo come lavora metterlo a punto e poi si giudica scusa la franchezza.
E poi non è detto che sia colpa tua che non lo capisci, ma puo essere che non vada di suo c'è da analizzare molte cose se non ci sono miglioramenti.