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Originariamente inviata da total24
sisi ovvio,ma dopo aver discusso con te c'ho pensato bene e la decisione è stata la seguente : i lavori li so fare ma ho poco tempo (fra uni, ragazza e amici mi ritrovo forse un ora ogni due settimane) ma ho ancora meno soldi e se devo spendere 3-400 euro per un blocco motore (ottimo) ma che userei ...quanto?! 5-10 volte l'anno ne vale la pena? ok sarebbe un bel giocattolino divertente e sfizioso ma è come se mi comprassi una lamborghini per fare 200 km al giorno.. non mi conviene.. a me serve un gpl! XD quindi con la metà dei soldi avrei un blocco motore a metà strada fra un tagliaerba e una mini scooterizzata. poi avrei subito subito da abbinarci un 21 lavorato che usavo sul mio vecchio scooter da pista :') e poi eventualmente se mi venisse voglia..alzare lo scarico e lavorare due travasi o apportare delle modifiche non mi risulterebbe cosi difficile..  quindi per il blocco ( sempre se sto progetto si farà) è al 90 % uno di quelli già pronti con cilindro ad aria.
per il telaio..boooooooh è il pensiero più grosso che ho,se non avevo quel mini cross ma un mini motard il blocco era già a casa mia e stavo lavorando per adattarci una marmitta :S |
Non capisco il tuo metro di giudiuzio,
se non hai tempo per farla e per usarla,
non ti converrebbe modificarci il meno possibile
e andarci a girare quel poco che puoi?
Il motore da motosega non farà racing (ho scritto volutamente farà invece di sarà)
ma il mezzo lo muove e già ti ci puoi divertire.
Poi se hai un pò di dimestichezza te lo prepari
e se fai un buon lavoro non è affatto male.
Non aspettarti grandi prestazioni da un rPollini ad aria,
fai conto che nelle garette che fanno dalle mie parti
c'è uno che corre con una C1 ad aria
e non và assolutamente più forte di una cina aria,
anzi in genere arriva 3°.