in linea di massima è come ti ha spiegato matrixgab anche se qualche punto non è corretto... per esempio anche con il cilindro a testa scomposta se modifichi la misura della guarnizione tra carter e cilindro modifichi lo squish a meno che non intervieni sulla testa o cupola che sia, e il discorso delle luci fila solo se aprono tutte... nel senso che se rimangono un pelino chiuse non va bene, ma se il pistone al PMI scende più dell'altezza delle luci non crea nessun problema
