...questo è il problema.
Mi spiego:
E' davvero così fondamentale raffreddare la mini a liquido per avere prestazioni di alto livello?
nel senso molte moto maxi sono raffreddate ad aria ed erogano tranquillamente decine e decine di cavalli,nel cross ad esempio, volendo esagerare il monster è un 695 ed è raffreddato ad aria, quindi mi chiedevo...fin dove si può spingere con un motore raffreddato ad aria?
non parlo del "motore" cinese.. parlo di un bel motore elaborato (non esasperato alla cane) , bello preparato fin dove si può arrivare?
se la cavalleria dovesse essere buona i vantaggi sarebbero notevoli, meno peso , manutenzione più pratica e economica...che mi dite?li tiro fuori 10 cv da un'aria?
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Il vero motociclista non impara mai dalle cadute,MAI.
