Una volta Sks28 ha scritto.....
Una volta Sks28 ha scritto.....
se diminuisci lo spessore della guarnizione, aumenti compressione quindi hai + bassi e meno allungo.
se aumenti la guarnizione, il motore farà meno fatica a prender giri perciò avrà meno bassi e più allungo.
Devo montare un BB su una cinese, e mi vengoni dei dubbi:
Cosa succede se metto solo un velo di pasta nera e non metto la guarnizione tra cilindro e carter motore? Da cosa mi accorgo se ho tolto troppo spessore? Da un buco sul pistone o c'è qualcosa che mi avverte prima?
E se invece metto 2 guarnizioni? Sono troppe? Perdo solo compressione o la velocità in più vale la rinuncia ai bassi?
Bah.... una volta per aumentare i bassi aggiungevo un subwoofer, e per aumentare l'allungo dormivo appeso al lampadario per l'uxxello..... come cambia il mondo......
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