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Originariamente inviata da bennymax
:LOOK: HEAVY... QUELLO CHE DICI è GIUSTO MA NELLE MAXI 
le mini non hanno sospensioni... al limite il cerchio più leggero è avvantaggioato/svantaggiato per il movimento giroscopico della ruota... (ci sono in questo caso i pro e i contro) mentre per il discorso delle "masse sospese" va tutto a cadere 
un cerchio più leggero (dal pieno) oltre che essere più bello  è pure più agile quello si... ma sono differenze meno percettibili rispetto alla differenza di misura del canale (la gomma con profilo diverso ti cambia la moto in maniera drastica!!!) |
è vero ma anche se la mini non ha sospensioni i cerchi di una mini hanno gli stessi comportamenti di un mezzo con con le sospesioni
pochi grammi secondo me li sente solo un pilota serio,se la differenza di peso è maggiore tra ricavato deal pieno e fusione la cosa è molto + evidente