Allora brugola da 6 per la campana della frizione, per la frizione allenti il dado da 10 tenendo fermo il volano per non far girare l'albero motore.
Io l'ho svitato con la pistola pneumatica, ci ho messo 3 secondi.
Estrattore come questo in foto comodissimo per volano e frizione, per la frizione bisogna smontare l'estrattore e incastrare i 3 gambi sotto le masse della frizione (c'è poco spazio) rimontare l'estrattore.
Avvitare il dado centrale senza farlo arrivare a battuta e avvitare l'estrattore sopra il dado centrale ed esce con un attimo.
