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wastegate · 27-09-06, 08: 35

fai un foro di 10 mm sul carterino accensione all'altezza della girante della pompa, così prima di ogni turno controlli se l'oring é intatto.
cmq ti accorgi se la pompa non gira anche dalla temperatura del radiatore, che rimane appena tiepido.

27-09-06, 08: 35	#6
wastegate Mini Biker Registrato dal: 22-09-06 ubicazione: Roma Messaggi: 239 Minimoto: DM 2006 Malossi	fai un foro di 10 mm sul carterino accensione all'altezza della girante della pompa, così prima di ogni turno controlli se l'oring é intatto. cmq ti accorgi se la pompa non gira anche dalla temperatura del radiatore, che rimane appena tiepido.