La mia odissea è continua anche oggi:
nuova configurazione
minimo 50
spillo W23 terza tacca
massimo 104
vite miscela 1 1/2 giri
Ma ancora non ci siamo del tuoo, cioè alle 14:00 era perfetta, alle 17:30 dava i vuoti..... grrrrrrrrrrr!!!!!!!!
Come faccio a carburare con la temperatura che varia così tanto.
Cmq ho deciso che il 18 lo tengo per quest'estate...... ho rimesso il 14 e magicamente era carburata (ho cmq ingrassato di 4 punti anche il 14).
Tra le altre cose ho spilato la forcella di 14 mm e in entrata in curva è diventata agilissima e non tende più a impennarsi paurosamente.
Con il 14 và di meno, ma il motore è estremamente cattivo, segno che la lavorazione del motore ha fatto...........
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