Ma che mecca hai trovato??? quello ci capisce davvero poco.
Le frizioni zocchi, tengono senza problemi fino a 9000 , anzi, vanno anche oltre, ma si consumano velocemente e 9000 giri è il punto ideale per farle attaccare.
Detto questo , le 2 masse vengono montate su tutte le italiane da gara, figurati se non reggono una cinese originale.
Ora che mi dici che la mini è originale, ti sconsiglio vivamente di prendere le frizioni italiane, non serve assolutamente a nulla, sono soldi buttati , rimani su quelle cinesi con ferodo nero che vanno benissimo anche con motori preparati e con 35e le prendi complete.
Le frizioni italiane vanno bene per moto con prestazioni elevate, penza che la tua fa 11.000 giri e quelle italiane 16.000 ...un bel po di più e questo ti fa capire la differenza di prestazioni e di sforzo che deve fare la frizione.
Per far funzionare una frizione , si deve regolare bene, altrimenti anche l'italiana non va e se la butti, butti via un bel po di soldi. Devi regolare la frizione usando il pennarello sulle massette...l'hai fatto??
In definitiva, la frizione italiana va usata solo su motori preparati in tutto, quella io la cambio solo all'ultimo, dopo aver cambiato tutto il resto del motore, ma farlo come prima cosa non ha senzo.
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